第285章 新赛季（第2页）

即使2014年事故并没有带走比安奇这位天才车手，但依然阻挡不了f1想要变得更加安全的决心。

对于赛车运动来说，安全是持续发展必不可少的一环。

吴轼很是好奇现在的halo是什么样子，可惜不敢去摸，摸下就5万。

倒也不是摸不起，主要是这种摸车战术，不能随便使用。

就象是潘子21年故意摸梅奔的尾翼一样，虽然被罚了，但是也直接让赛会不得不去审查梅奔尾翼，成为了梅奔更换尾翼的原因之一。

现在显然没必要去做这种小动作。

“嘿，吴轼，看起来你对那个相当感兴趣。”

走过路过，吴轼就被记者逮住了。

现在他也是围场顶流之一，时时刻刻的一举一动都被镜头记录着。

“当然，我对此很感兴趣，并且不介意试试。”

吴轼说道。

“你的意思是你想要坐进法拉利车里？”

记者随即说道。

“？”

“halo的设计将会让f1变得更安全，我支持这个结构在f1里推广。”

你问你的，我说我的。

吴轼再次体会到了有些记者的恶心程度，仔细凝视了这位记者几秒。

记者倒是无所谓，他就是干这行的，他认为这行就是要这样去干。

另外一边，kii作为新系统的测试者，也在采访下支持了这个新系统：

“我认为它的结构并不遮挡视线，对于f1的发展来说是积极的。”

经过一个寒假休整的罗斯伯格也状态好了不少，那头金发也变得光亮，他也十分赞同：

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