第98章 梅梅尔走廊的蓝图（第2页）

“虽然要新建大约一百公里的铁路，绕过一些现有城镇，但路线最短，坡度更佳，未来几十年的运营效率都将是最高的！”

“效率？未来几十年？”

格奥尔格博士立刻反驳，

“我们需要的是现在！

是立刻！

韦格纳主席和莫斯科方面都在等着第一批物资通过铁路进行交换！

我们没有时间，也没有无限的马克和卢布去重新征服自然地形！

我们必须采取最务实的策略！”

格奥尔格博士拿起红色铅笔，重重地在一条蜿蜒但已存在的铁路在线画下粗重的标记：chapter_（）;

“现实且唯一可行的选择，就是改造、升级和标准化这条现有的线路！”

格奥尔格博士具体解释道：

“看这里！

这条旧铁路线，战前就承担着连接东普鲁士与俄国西部的功能。”

“虽然部分路段在战争和后续动荡中受损，但其路基、桥梁、隧道等主要基础设施的骨架基本完好！

我们的工作不是当浪漫的画家在白纸上作画，而是要做最高效的外科医生，在已有的躯体上进行嫁接和强化！”

“首先，修复与加固。

立即组织工兵和铁路工人，优先修复被破坏的轨道、坍塌的护坡和受损的函洞。

利用梅梅尔现有的铁路工厂和来自但泽的物资，这比全线新建要快数倍！”

“其次，标准化与统一。

这条旧线是混乱的像征，部分路段残留着俄国的宽轨，信号系统五花八门。

我们必须全部改为我国的标准轨距，并安装统一的德式信号和通讯系统！

确保从柏林开出的列车，能够一路畅通无阻地驶向明斯克乃至更远！”

“最后，扩容与强化。”

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