第96章 梅梅尔走廊条约（第2页）

韦格纳微微一笑，吐出一口烟圈：

“所有权？嗯，名字挂在谁那里，很重要，这是个面子问题。”

“我们可以尊重这个面子。”

韦格纳的话锋一转，

“但是，巴尔特鲁沙蒂斯先生，修路、管路的钱，主要由我们德国和苏俄的同志们出。”

“我们投入巨资，是为了确保这条战略信道的畅通和效率，而不是为了给贵国增加一条需要自己费力维护的国内铁路。”

“如果运营权完全交给贵国，一旦出现效率低下、管理混乱，甚至……人为的梗阻等情况，我们投入的资金和战略期望，岂不是要打水漂？”

契切林立刻接口，语气冰冷：

“韦格纳同志说得对。

所有权可以是一个法律形式，但管理权必须由投资方主导。”

“这是基本的原则，也是对出资方利益的保障。

我们建议成立一个三方联合管理委员会，共同决策。”

巴尔特鲁沙蒂斯顿时感到压力巨大：

“那么，委员会如何表决？”

施密特清淅地说道：

“为确保决策高效，并体现主要出资方的权益，建议德国和苏俄在委员会中各拥有三票，立陶宛拥有一票。”

“这……这不公平！”

巴尔特鲁沙蒂斯低声呼喝道，他急的几乎要站起来了。

韦格纳抬手虚按了一下着急的巴尔特鲁，他的语气依旧平和继续说道：

“公平？巴尔特鲁沙蒂斯先生，我们在这里讨论的，不是小孩子分糖果。”

“这条铁路，对于德国和苏俄，是打破封锁的生命线；对于立陶宛，则是连接两大市场、获取稳定过境收益的经济线，更是保障贵国在未来复杂局势中得以生存的安全阀。”

“我们投入的是真金白银和战略须求，贵国提供的是地理信道。”

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