第363章 墨西哥不太好超车

“狂妄的吴轼继续统治围场！”

“人们已经厌恶了永远不变的冠军！”

“fia对梅赛德斯奔驰引擎的偏袒令人感到遗撼！”

“吴轼仍将在梅奔度过三年，他会超越迈克尔·舒马赫吗？”

“吴轼是f1有史以来最具统治力的选手！”

美国大奖赛结束后，各种言论充斥在社交媒体上，车迷在休赛期间每天的乐趣就是阅览各种消息。

奥斯汀赛道上，吴轼完美执行了梅奔的计划，让红牛的战术彻底失败。

维斯塔潘最后一套白胎发挥出了超越100的性能，然而哪怕是这样，依然没有阻拦住吴轼。

这种无力感多少有些令参与到赛事中的人员感觉到绝望。

要打破吴轼对冠军的拢断要靠什么？

在红牛赛后的会议上，霍纳和马尔科都已经有了将重心转到明年赛车上的打算。

。

除非吴轼出现大奖赛一分不得的情况，不然已经没有了逆转的希望。

梅奔这边，托托贯彻了狮子搏兔尚需全力的理念，并没有因为巨大的领先而放弃接下来的计划安排。

在美国大奖赛期间，通过观察汉密尔顿的引擎，车队不仅仅发现了压缩空气时的故障点，还发现了水压问题——虽然这个问题不会有什么影响。

吴轼身处其间，已经意识到了梅奔在准备的计划。

他的引擎迟早要更换，但不太可能于墨西哥城大奖赛就换。

然而就白白换个引擎绝不是梅奔的风格，他们额外做了非常多的准备。

因此，在墨西哥城大奖赛，吴轼仍然将使用老引擎。

同一时间，梅奔的工程师们还在继续优化空动设计，这就不是吴轼所能知道的事情了。

墨西哥城大奖赛对于梅奔来说，不算是个容易应付的赛道。

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