第347章 F1首场冲刺排位赛

周六中午，先是进行了第二场练习赛。

吴轼和汉密尔顿被分配了不同的任务。

他将使用重载油测试三种轮胎的衰减差异，而老汉则是装载20圈不到的轻载油来测试巡航圈速。

因为两人的主要任务都和测试极限圈速无关，因此并没有在二练中给出好看的成绩。

等练习赛一结束，两人就回到了库房的会议间，工程师将刚刚收集到的数据进行了同步。

“轻载油红胎的圈速还不错，但是衰减的速度在我们看来比较大。”

策略组的人说完，看向了汉密尔顿说道：“刘易斯，你考虑红胎起步吗？”

因为是冲刺排位赛，轮胎限制有所不同，不需要使用q2最快圈的轮胎。

汉密尔顿在尤豫，他渴望主场赢得胜利，哪怕是冲刺排位赛的胜利。

更不用说，冲刺排位赛的成绩将决定正赛的发车。

策略主管没有打断汉密尔顿的思索，因为红胎的优势、劣势都非常明显。

开局说不定能够超越维斯塔潘乃至于吴轼，但快要结束的时候却必然面临轮胎衰竭的问题。

等了好一会儿，汉密尔顿才说道：“yes，我使用红胎。”

策略主管看向了吴轼，吴轼说道：“我按照正常策略，使用中性胎。”

两位车手各自敲定了轮胎策略后，整个冲刺排位赛也不再需要说更多的东西o

大家各自去准备各自的工作，冲刺排位赛将在下午四点半正式开始。

吴轼双手插在卫衣兜里，和双手插在裤兜里的汉密尔顿一起在车库里等着。

盯着忙碌的工程师们看了一会儿，吴轼直白开口道：“根据情况来看，红胎最后五圈会很艰难，哪怕你真在发车做到了超越，我也不认为有机会。”

“rb16b的直道速度是全场最慢的，只要发车领先，我能够守住位置。”

汉密尔顿抿抿嘴，蹲在了自己赛车的前翼位置，此时前翼没有安装上去，可以看到一些前部的内置结构两人默契的没有谈互相超越的事情，实际上却借助说维斯塔潘一起将话说了。

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