第284章 冬季（第2页）

不过现在他和威廉姆斯家族的关系还不错，他在综合各方因素后同意了这个方案。

毕竟未来的事情，谁也说不准。

围场早就不是以前那副模样了，以法、奔、牛三家为主的资本巨头控制了围场大半车队，将整个f1变成了入门门坎极高的游戏。

威廉姆斯的衰弱，从宝马退出引擎供应开始就已经注定。

要不是这两年梅奔引擎撑了一把，威队早不知道亏到哪里去了。

而宝马的退出，给威廉姆斯家族最大的启示或许是一一牢牢把控车队的所有控制权，是无法吸引来真正的资本的。

他们愿意和吴轼签署这种合同，就是已经意识到私人车队在围场里处境会越发艰难了。

吴轼背后有着大量资本，如果真到了那一天，让那些资本通过吴轼来介入或许更好一些。

克莱尔在谈完这些事情后，就回到了欧洲，离开的时候多少有些难过。

哪怕拿到了巨大的荣誉，可现实仍旧无比沉重。

克莱尔是离开了，威廉姆斯的商务团队仍然在杭州，他们和吉利的商谈仍然在继续。

双方都是先漫天要价，再坐地还价。

结果到年底的时候，威廉姆斯也只是和吉利初步达成了部分合作。

在明年的fw38上，将会有吉利的logo标识了，吴轼的赛车服上也会有这个标识。

至于涉及到的技术等更深层的领域合作，还将继续谈。

实在是李书福表现出的胃口太大，让威廉姆斯家族感觉到不安，

吴轼作为中间人，并没有具体参与讨论，他只是和老爸吴振林一起默默成立了第三家公司，这个公司全称依然带着他的名字。

chapter_（）;

而这家公司，将专注于资金管理、风投等金融领域的事项。

公司注册地最终选择在英国，一是在英国海外领地的免税政策对于初创公司来说更为友好，二是这些资产管理主要在欧美进行，三是吴轼未满18周岁，也就英国这里能当法人了。

本章未完，点击下一页继续阅读