第256章 梅奔遇到了问题（第7页）

当周五的两场练习赛结束，已经临近12点。

记者们开始采访各位车手。

一连采访了好几个车手，问大家对于新更改的赛道的想法。

汉密尔顿、巴顿这两位都认为这个改动不太好。

吴轼也被问及，而且记者的插入点也比较奇怪。

记者询问：“你在2014年新加坡大奖赛练习赛的时候，写下了足够快的圈速。

“这样更改赛道之后，是否会对你造成一些不利的影响。”

吴轼摸摸脑袋，如果新加坡赛道改成2023年之后的样子，才是最好的。

毕竟那才是他最熟悉的样子。

如果只是如今这种小打小闹的改变，对于他来说没有太大区别。

“我感觉都差不多，你知道的，哪怕是去年我也没有在这条赛道上多跑几圈。”

吴轼回答完之后朝记者微笑一下，示意已经结束了。

他迫不及待的想要回到车队，因为车辆调校上还有大把问题没得到解决。

次日晚上六点，三练开始。

这场自由练习赛大家开始测试排位圈速。

威廉姆斯这次两位车手采用了不同的调校模式。

吴轼倾向于让轮胎的温度更稳定些，这样不管怎么说都能够去操作。

如果轮胎因为悬架太硬导致温度波动大，那么几乎没法去开。

而悬架一软，驾驶难度几何升高，马萨认为非常危险，并且表示实际上也没有将温度稳定多少。

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